Pierre IANNI, Ingénieur français, diplômé de l'ENSAM Paris en 1976, expert en management et direction générale d'entreprise, développement de compétences, gestion du changement, optimisation des processus, redressement d'entreprises en difficulté, systèmes d'excellence et culture LEAN, avec une vaste expérience internationale dans des fonctions de direction générale de petites, moyennes et grandes entreprises, en particulier sur toute la chaîne de valeur de l'Industrie Automobile.
De 1976 à 1978, il est professeur d'automatismes à l'Institut Technologique Franco-Mexicain de Mexico. En septembre 1978, il intègre le Groupe PSA-Peugeot-Citroën à Sochaux comme ingénieur de production.
De 1980 à 1985, il assure la coordination des activités industrielles du Groupe en Afrique. De 1985 à 1989, il est Directeur des Achats et de l'Intégration locale au Nigéria. De 1989 à 2000, il occupe plusieurs postes de direction générale de petites et moyennes entreprises dans plusieurs secteurs de l'industrie: production mécanique unitaire et fournisseurs automobiles de rang 1 et rang 2. A la fin de l'année 2000, il réintègre le Groupe PSA pour coordonner depuis Paris l'activité industrielle du Groupe en Amérique Latine et en 2003, il prend la direction de l'usine PSA de Buenos Aires (3000 personnes). En 2007 il prend la direction générale du site de production Vigo en Espagne (10.000 personnes) et finalement en décembre 2011, il retourne en Argentine comme Directeur Industriel, Qualité, Logistique et Système d'Excellence pour PSA Peugeot-Citroën Amérique Latine, poste qu'il occupe jusqu'au 30 juin 2014. Le 1er juillet 2014, il crée la Société de Conseil ESC-SOLUTIONS.
Langues: Français, Anglais, Allemand, Espagnol, Italien et Portugais..
Comment générer de meilleurs résultats, dans un monde de plus en plus chaotique et compétitif, disposant de moins en moins de ressources pour satisfaire des clients de plus en plus exigeants?
Pour sortir indemne y fortifié des turbulences présentes et futures qu'une entreprise ou une organisation doit très souvent affronter et surmonter les défis de la compétitivité, elle doit pouvoir compter sur des équipiers agiles disposés à s'engager dans de nouvelles voies plutôt que sur des rameurs dociles. Elle doit compter sur l'engagement de 100% de l'équipage et pas seulement sur celui des officiers. Pour que le corps social de l'entreprise s'engage dans les nouvelles voies qui mènent à l'excellence, elle a besoin de l'engagement formel et émotionnel de ses dirigeants qui doivent accompagner et non seulement exiger. Néanmoins, ces convictions impliquent pour la hiérarchie une évolution de son style de management qui requière, en particulier, que l'entreprise ou l'organisation se souvienne qu'elle est aussi une communauté humaine dont les membres sont unis par une vision, des valeurs et des projets partagés, mais aussi par des sentiments et des émotions. La convivialité et le bien-être ne doivent pas être sacrifiés, même pendant les moments les plus difficiles.
Nous ne nous limitons pas à proposer des solutions, nous nous engageons sur le terrain dans leur mise en œuvre, en accompagnant nos clients dans l'exécution jusqu'à l'atteinte des résultats escomptés.
De plus, nous garantissons que les solutions que nous appliquons et les outils que nous installons perdureront dans le temps parce que nous menons le changement de l'intérieur de l'entreprise en impliquant, formant et accompagnant les personnes concernées pour qu'elles continuent, seules, à appliquer les solutions implantées. La méthodologie appliquée suit le modèle PDCA (Plan, Do, Check, ACT):
• Comprendre la situation initiale et déterminer les opportunités de progrès existantes en matière de stratégie, processus, et organisation.
• Comparer avec les meilleurs pratiques.
• Analyser les causes d'écarts avec les objectifs et les meilleurs pratiques.
• Partager les actions, les KPI (Kee Performance Indicator), les objectifs, les délais et les méthodes.
• Implanter les actions retenues.
• Gérer le changement dans l'organisation.
• Mesurer avec les KPI's définis et s'assurer que les objectifs sont atteints.
• Transformer les actions mises en œuvre en nouveaux standards de travail ou modifier les standards existants.
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PSA Peugeot- Citroën: |
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IPH (Cables de acero): |
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Corven Motors (motos) |
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Corven SACIF (Amortiguadores): |
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Corven Autopartes: |
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La Voiture: |
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Universidad Torcuato Di Tella: |
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UNC (Universidad Nacional de Córdoba) |
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UCA Buenos Aires: |
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Ministerio de Producción: |
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CCIFA (Cámara de Comercio e Industria Franco-Argentina): |
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FATE - Planta de producción de neumáticos |
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ISC - Instituto Superior de la Carrera (Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires |
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Industria Cosmética LATAM |
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MAVIVA (Operador Logístico – industria Automotriz) |
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ALUDEC (Fabriación de piezas de plástico cromadas) |
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UNVI (Fabricación de autobuses especiales) |
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QSB (Control calidad) |
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